液(ye)壓(ya)(ya)缸是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系統中將液(ye)壓(ya)(ya)能轉換為機(ji)械(xie)能的(de)執行元(yuan)件。其故(gu)障(zhang)可基本歸納為液(ye)壓(ya)(ya)缸誤動作、無力(li)推(tui)動負(fu)載以及活塞(sai)滑移或爬(pa)行等。由(you)于液(ye)壓(ya)(ya)缸出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)而導致(zhi)設備停機(ji)的(de)現(xian)象屢見不鮮，因此，應重視液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)故(gu)障(zhang)診(zhen)斷(duan)與使用維護(hu)工作。

　　液壓缸(gang)動(dong)作失(shi)靈的原因

　　1、閥芯卡住或(huo)閥孔堵塞

　　當流量閥(fa)或(huo)方向閥(fa)閥(fa)芯卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)孔(kong)堵塞時，液壓缸易發生誤動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈。此時應(ying)檢查(cha)油液的污(wu)染情(qing)(qing)況(kuang);檢查(cha)臟(zang)物(wu)或(huo)膠質沉淀物(wu)是否(fou)卡(ka)住(zhu)閥(fa)芯或(huo)堵塞閥(fa)孔(kong);檢查(cha)閥(fa)體的磨(mo)損情(qing)(qing)況(kuang)。

　　2、活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞

　　此(ci)時無論(lun)如(ru)何操縱，液壓(ya)缸都不動(dong)作(zuo)或動(dong)作(zuo)甚微(wei)。這時應(ying)檢查活(huo)塞及活(huo)塞桿密(mi)封是(shi)否太(tai)緊，是(shi)否進入(ru)臟物及膠(jiao)質(zhi)沉淀(dian)物：活(huo)塞桿與缸筒的軸(zhou)心線是(shi)否對中(zhong)，易損件(jian)和密(mi)封件(jian)是(shi)否失效(xiao)。

　　3、液(ye)壓系統控制壓力太低

　　控(kong)制管路中(zhong)節(jie)流阻力可能(neng)過(guo)大，流量閥調節(jie)不當(dang)，控(kong)制壓(ya)力不合適，壓(ya)力源(yuan)受到干擾。此時(shi)應檢查控(kong)制壓(ya)力源(yuan)，保證壓(ya)力調節(jie)到系統的規定(ding)值。

　　4、液壓系(xi)統中進入(ru)空氣

　　主要是因為系統(tong)中有泄(xie)漏(lou)發生。此(ci)(ci)時應(ying)檢查(cha)液壓油(you)箱(xiang)的液位，液壓泵吸(xi)油(you)側(ce)的密封件(jian)和管接頭，吸(xi)油(you)粗濾器是否太臟。若如此(ci)(ci)，應(ying)補充液壓油(you)，處理密封及管接頭，清洗或更(geng)換粗濾芯(xin)。

　　5、液壓(ya)缸初始動作緩慢

　　在(zai)溫(wen)度(du)較低(di)的(de)情況下(xia)，液壓(ya)油(you)黏度(du)大，流(liu)動性(xing)差，導致(zhi)液壓(ya)缸(gang)動作(zuo)緩慢。改善(shan)方(fang)法是，更(geng)換黏溫(wen)性(xing)能較好的(de)液壓(ya)油(you)，在(zai)低(di)溫(wen)下(xia)可借助(zhu)加熱器(qi)或用機器(qi)自身(shen)加熱以提升啟(qi)動時的(de)油(you)溫(wen)。